La fermeture du bilan d'ozone troposphérique nécessite de mieux
connaître l'importance du transport vertical depuis les principaux
réservoirs: la couche limite atmosphérique et la stratosphère. Les
études de cas permettent de mettre en évidence les mécanismes entrant en
jeu et leur efficacité, mais leur impact sur le bilan ne peut-être
évalué qu'à partir d'analyses climatologiques. L'exposé est donc divisé
en deux grandes parties.
La première porte sur des études de cas à partir des mesures LIDAR ozone
effectuées pendant la campagne ESCOMPTE. La méthodologie repose sur une
analyse des données collectées par une approche hybride lagrangienne
associant des analyses météorologiques globales, et des modèles de
dynamique méso-échelle, de chimie-transport et de photochimie
lagrangienne. L'objectif étant d'identifier la part de la variabilité
observée imputable aux processus transport et, le cas échéant, à la
production photochimique d'ozone dans la troposphère.
Dans une deuxième partie, nous proposons une évaluation de l'importance
respective du transport depuis la couche-limite et depuis la région de
la tropopause sur le bilan d'ozone troposphérique à travers une analyse
climatologique. Un algorithme multivariable de classification des
couches d'ozone mesurées par sondage est présenté, et comparé à une
approche trajectographique. Cet algorithme est ensuite appliqué aux
données collectées depuis une trentaine d'années en Europe afin
d'analyser la variabilité saisonnière, géographique et interannuelle des
processus de transport vertical ainsi que leur influence sur le bilan
d'ozone troposphérique. La variabilité du mélange turbulent dans la
troposphère et ses conséquences sur la persistance des couches sera
aussi évoquée. |
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